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下面附上一則新聞讓大家了解時事
清明連假收假日 蘇花改時速60公里 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。 蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。 針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。 公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
上銀深耕半導體 切入英特爾供應鏈 : (中央社記者鍾榮峰台北29日電)上銀與晶片大廠英特爾(Intel)密切合作,切入英特爾在日本的半導體設備供應鏈。 上銀與晶片大廠英特爾在半導體設備關鍵零組件密切合作,已經切入英特爾在日本的半導體設備供應鏈。6月份英特爾將開放鳳凰城工廠讓上銀高階主管參觀。 在日本和韓國市場布局,上銀董事長卓永財日前表示,日本市場去年進度不錯,預估今年日本市場接單規模超過100億日圓,可成為當地第二大供應商。 上銀也規劃韓國市場第二大供應商地位。此外,上銀也與日本住友重工洽談合作關鍵零組件。 卓永財表示,近日在日本神戶看地7500坪,預估6月底前提建廠計畫,預期今年日本子公司成立15年來可望首次獲利。 展望今年營運表現,卓永財日前預期,5月和6月業績展望樂觀,預期第2季會比第1季佳,第3季也會比第2季好,下半年業績會比上半年佳。今年毛利率還有成長的空間。法人預估,上銀今年獲利預期可比去年佳。(編輯:郭萍英)1070529
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